A altitude que você vê é a mesma que o ATC recebe?
Aferições de altímetro, sistema de pressão estática, encoder e transponder com equipamentos modernos e portáteis, no nosso hangar ou fora de base. Laudo, registro em caderneta e aeronave liberada.
Três equipamentos, uma só informação.
O altímetro mostra a altitude ao piloto; o encoder converte essa altitude em sinal; o transponder a transmite ao controle de tráfego. Se um desses elos estiver fora de tolerância, o ATC enxerga a aeronave num nível diferente do real. Um risco de separação que ninguém quer correr.
Por isso o RBAC 91 exige testes periódicos do sistema de pressão estática, do altímetro e do transponder, e novos testes sempre que o sistema é aberto ou um equipamento é substituído. A CAM faz tudo com test sets portáteis: no nosso hangar em Sorocaba ou onde a sua aeronave estiver.
- Testes a cada 24 meses e após intervenções no sistema
- Equipamentos portáteis: atendimento fora de base
- Correlação altímetro × encoder × transponder
- Laudo e registro em caderneta na hora
O que aferimos
Teste de estanqueidade (vazamento) do sistema pitot-estático.
Aferição dos altímetros instalados em toda a faixa aplicável.
Correlação da altitude reportada com a indicada no altímetro.
Testes de desempenho em modos A/C/S e dos parâmetros de ADS-B Out, quando instalado.
Teste funcional, validade de bateria e conferência de codificação/registro do beacon.
Verificação de indicadores ligados ao sistema pitot-estático.
Compensação e cartão de desvio atualizados.
Laudo dos testes e registro em caderneta.
Como funciona, passo a passo.
Agendamento
Hangar em Sorocaba ou deslocamento até a sua base.
Preparação
Conferência de equipamentos instalados e da documentação.
Testes
Estanqueidade, altímetros, encoder e transponder.
Ajustes
Correções necessárias, com orçamento aprovado.
Laudo
Registro em caderneta e aeronave liberada.
Quando testar
| Teste | Periodicidade usual |
|---|---|
| Sistema estático + altímetro | A cada 24 meses e sempre que o sistema for aberto ou alterado. |
| Transponder | A cada 24 meses e após instalação, troca ou reparo. |
| Encoder (correlação) | Junto com os testes de altímetro/transponder e após substituição. |
| ELT | Conforme o fabricante (bateria por validade ou uso) e a regulamentação aplicável. |
| Bússola magnética | Após alterações elétricas ou no painel e conforme o programa de manutenção. |
Periodicidades de referência. Os requisitos exatos para a sua aeronave e operação são confirmados pela nossa equipe técnica conforme a regulamentação vigente.
Cote Aferições de forma ágil.
Escolha a aeronave, marque os serviços, defina a prioridade e pronto: você recebe um cartão de embarque com protocolo e o nosso comercial já sabe exatamente do que a sua aeronave precisa.
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Checklist de Pré-Voo
4 passos rápidos · sem compromisso
Passo 1 de 4Qual é a sua aeronave?
+1 checkPasso 2 de 4Do que ela precisa?
Marque quantos quiserPasso 3 de 4Qual a prioridade?
+1 checkOnde está a aeronave?
+1 checkPasso 4 de 4Para quem enviamos a cotação?
+2 checksUsamos seus dados só para responder à cotação, conforme a LGPD.
Checklist completo. Autorizado para decolar!
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CHECK-IN OKServiços que combinam com este.
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ManutençãoCVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade.
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ManutençãoManutenção Programada
Inspeções controladas por calendário ou horas, conforme o programa do fabricante.
Saiba maisPeçasRepresentações
Garmin, Aspen, Avidyne e Genesys (S-TEC).
Saiba maisPerguntas frequentes
Sim. Nossos equipamentos de teste são portáteis, e o deslocamento é orçado previamente conforme a distância.
Na maioria dos casos, os testes são feitos no mesmo dia. Se forem necessários ajustes ou reparos, informamos o prazo antes de executar.
Não. A aeronave deve estar com os testes exigidos em dia para operar. Se o seu prazo estiver próximo, agende com antecedência. E, se o CVA também estiver chegando, faça tudo na mesma parada.
Sim. Instalação, troca ou reparo de transponder, encoder ou intervenção no sistema estático exigem novos testes antes do retorno ao serviço.
Aferição vencendo?
Diga onde a aeronave está e a data do último teste. Agendamos no hangar ou vamos até você.