CVA sem surpresa: aeronavegável, legal e no prazo.
Conduzimos a verificação anual de aeronavegabilidade de ponta a ponta: pré-análise documental, inspeção física, Diretrizes de Aeronavegabilidade, mapa de componentes e aferições. Tudo com oficina, laboratório de aviônicos e documentação sob o mesmo teto, no Aeroporto de Sorocaba.
O CVA não é um carimbo. É uma auditoria da sua aeronave.
O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade atesta que a aeronave mantém as condições de aeronavegabilidade com que foi certificada: documentação em ordem, Diretrizes de Aeronavegabilidade cumpridas, componentes dentro dos limites e estado físico compatível. Sem CVA válido, a aeronave não pode voar. E, em caso de sinistro, a regularidade documental é uma das primeiras coisas verificadas.
Na CAM, o CVA começa antes de a aeronave pousar em Sorocaba: pedimos as cadernetas e o mapa de DAs com antecedência, fazemos a análise documental e já chegamos à inspeção física sabendo o que procurar. Resultado: menos tempo de aeronave no chão e zero surpresa na hora da liberação.
- Pré-análise documental antes da chegada da aeronave
- Discrepâncias fotografadas e orçadas antes da execução
- Aferições RBAC 91 e aviônicos no mesmo hangar
- Liberação com rastreabilidade completa registrada
O que verificamos no seu CVA
Certificado de Matrícula, Certificado de Aeronavegabilidade, cadernetas de célula, motor(es) e hélice(s), registros de manutenção e seguro obrigatório.
Situação de cumprimento das DAs/ADs e boletins de serviço aplicáveis a célula, motor, hélice e equipamentos instalados.
Itens com vida limite, TBO, controle por horas, ciclos e calendário, com projeção dos próximos vencimentos.
Célula, comandos de voo, trem de pouso, grupo motopropulsor, sistemas, interior e sinais de corrosão.
ELT, extintores, cintos, placares, manuais e documentos exigidos a bordo.
Conferência de grandes reparos e alterações (SEGVOO 001), STCs, suplementos do manual de voo e peso e balanceamento.
Validade dos testes de altímetro, sistema de pressão estática, encoder e transponder, com execução no nosso laboratório, se necessário.
Relatório final da verificação, registros em caderneta e emissão do CVA.
Como funciona, passo a passo.
Agendamento
Você envia as cadernetas/mapa e nós devolvemos o checklist documental.
Entrada no hangar
Inspeção de recebimento com registro fotográfico da aeronave.
Relatório de achados
Discrepâncias com foto, referência técnica e orçamento. Você aprova.
Execução
Correções, aferições e testes funcionais no mesmo hangar.
CVA emitido
Liberação, registros atualizados e planejamento do próximo ciclo.
Separe estes documentos antes de agendar
| Documento | O que conferimos |
|---|---|
| Certificado de Matrícula (CM) e de Aeronavegabilidade (CA) | Vigência, dados da aeronave e originais a bordo. |
| Cadernetas de célula, motor e hélice | Continuidade dos registros e último serviço lançado. |
| Mapa de DAs e de componentes controlados | Se não houver ou estiver desatualizado, nós montamos. |
| Manual de voo (AFM/POH) e suplementos | Incluindo AFMS de equipamentos instalados por STC. |
| Ficha de peso e balanceamento | Última pesagem e alterações posteriores. |
| Apólice do seguro obrigatório | Vigência durante todo o período de operação. |
O enquadramento exato (categoria de registro, tipo de operação e prazos) é sempre confirmado pela nossa equipe técnica com base na regulamentação vigente da ANAC para a sua aeronave.
Cote CVA de forma ágil.
Escolha a aeronave, marque os serviços, defina a prioridade e pronto: você recebe um cartão de embarque com protocolo e o nosso comercial já sabe exatamente do que a sua aeronave precisa.
- Serviços de todas as áreas num único pedido
- Dicas inteligentes para combinar serviços na mesma parada
- Protocolo e resumo pronto para o WhatsApp do comercial
Checklist de Pré-Voo
4 passos rápidos · sem compromisso
Passo 1 de 4Qual é a sua aeronave?
+1 checkPasso 2 de 4Do que ela precisa?
Marque quantos quiserPasso 3 de 4Qual a prioridade?
+1 checkOnde está a aeronave?
+1 checkPasso 4 de 4Para quem enviamos a cotação?
+2 checksUsamos seus dados só para responder à cotação, conforme a LGPD.
Checklist completo. Autorizado para decolar!
Seu cartão de embarque está pronto. Envie para o nosso comercial e receba a cotação.
CHECK-IN OKServiços que combinam com este.
Com tudo no mesmo hangar, você resolve mais numa única estadia e economiza traslado e tempo de aeronave parada.
ManutençãoManutenção Programada
Inspeções controladas por calendário ou horas, conforme o programa do fabricante.
Saiba mais
ManutençãoManutenção Corretiva
Discrepâncias, panes e reportes de piloto.
Saiba mais
ManutençãoPré-Compra
Inspeção técnica e documental antes do negócio.
Saiba mais
AviônicosAferições
Altímetro, estático, encoder, transponder e ELT.
Saiba mais
PinturaPintura Geral
Design modernizado, remoção total da pintura e novas cores e conceitos.
Saiba mais
PeçasImportação
Compra internacional com rastreabilidade e AOG.
Saiba maisPerguntas frequentes
Recomendamos iniciar de 30 a 45 dias antes do vencimento. Esse prazo permite a pré-análise documental, a compra antecipada de peças que eventualmente faltem e evita que a aeronave fique no chão por causa de uma DA pendente ou de um componente vencido.
Você recebe um relatório com fotos, a referência técnica de cada item e o orçamento de correção. Nada é executado sem a sua aprovação. Após as correções, concluímos a verificação e emitimos o CVA.
Sim, e é o que recomendamos. Conciliar CVA, inspeção de 100 h ou de fase, aferições RBAC 91 e serviços de aviônicos numa mesma estadia reduz tempo de aeronave parada e elimina traslados entre oficinas.
Somos certificados para seis fabricantes em oficina própria: Beechcraft (King Air, Baron, Bonanza), Cessna (incluindo Caravan 208/208B), Piper (Seneca, Cheyenne), Daher (Kodiak 100), Twin Commander (Aero/Turbo Commander) e Vulcanair (P68). Consulte para outros modelos.
Seu CVA vence nos próximos meses?
Envie a data de vencimento e o prefixo: devolvemos o checklist documental e reservamos a sua janela no hangar.