
Pintura aeronáutica completa: a primeira impressão da sua aeronave.
Do projeto digital à última demão: decapagem, tratamento anticorrosivo, primer e acabamento em poliuretano aeronáutico, com rebalanceamento das superfícies de comando e pesagem ao final. Afinal, pintura em aeronave é, antes de tudo, manutenção.

Veja a sua aeronave pintada antes da primeira demão.
Cada projeto começa com uma simulação digital da sua aeronave: layout, faixas, cores e marcas aplicados sobre o modelo real, com os códigos de cor aprovados por você antes de qualquer lixa encostar na fuselagem.
Depois, entra a parte que não aparece na foto: remoção correta da tinta antiga, inspeção de corrosão exposta, tratamento de superfície e primer, acabamento em PU e, o que muita gente esquece, o rebalanceamento das superfícies de comando e a pesagem da aeronave. Pintura bonita e aeronave em conformidade.
- Simulação digital e aprovação de cores
- Inspeção de corrosão com a aeronave decapada
- Rebalanceamento das superfícies de comando
- Pesagem e peso e balanceamento atualizados
Pintura de ponta a ponta
Layout, faixas, cores e marcas simulados sobre a sua aeronave, com códigos de cor definidos.
Remoção de componentes, proteção de vidros, antenas, sensores, vedações e compósitos.
Método compatível com cada substrato (metal ou compósito).
Inspeção de corrosão exposta, tratamento de superfície e primer anticorrosivo.
Poliuretano aeronáutico com brilho, durabilidade e resistência química.
Marcas de nacionalidade e matrícula, faixas e grafismos com máscaras de precisão.
Remoção, pintura, reinstalação e rebalanceamento conforme o manual do fabricante.
Pesagem da aeronave e atualização do peso e balanceamento.
Como funciona, passo a passo.
Projeto
Simulação digital e aprovação de cores.
Preparação
Desmontagem e proteção de componentes.
Superfície
Remoção, inspeção, tratamento e primer.
Pintura
Acabamento em PU, faixas e marcas.
Montagem
Rebalanceamento, pesagem e entrega.
Cote Pintura Geral de forma ágil.
Escolha a aeronave, marque os serviços, defina a prioridade e pronto: você recebe um cartão de embarque com protocolo e o nosso comercial já sabe exatamente do que a sua aeronave precisa.
- Serviços de todas as áreas num único pedido
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Checklist de Pré-Voo
4 passos rápidos · sem compromisso
Passo 1 de 4Qual é a sua aeronave?
+1 checkPasso 2 de 4Do que ela precisa?
Marque quantos quiserPasso 3 de 4Qual a prioridade?
+1 checkOnde está a aeronave?
+1 checkPasso 4 de 4Para quem enviamos a cotação?
+2 checksUsamos seus dados só para responder à cotação, conforme a LGPD.
Checklist completo. Autorizado para decolar!
Seu cartão de embarque está pronto. Envie para o nosso comercial e receba a cotação.
CHECK-IN OKServiços que combinam com este.
Com tudo no mesmo hangar, você resolve mais numa única estadia e economiza traslado e tempo de aeronave parada.
PinturaPintura Parcial
Reparos pontuais, alteração de faixas e melhorias diversas.
Saiba mais
PinturaNacionalização
Prefixo, placa de identificação e silk.
Saiba mais
ManutençãoVTI / VTE
Vistorias Técnicas Inicial e Especial.
Saiba mais
ManutençãoReparos Estruturais
Corrosão, chapeamento e danos de solo pelo SRM.
Saiba mais
ManutençãoManutenção Programada
Inspeções controladas por calendário ou horas, conforme o programa do fabricante.
Saiba maisPerguntas frequentes
Depende do tamanho da aeronave, da complexidade do layout e do estado da superfície após a remoção da tinta. Informamos o prazo na proposta, depois do projeto aprovado.
Quase sempre. Em estruturas de compósito, alguns fabricantes limitam cores muito escuras por causa da temperatura da superfície. Orientamos isso ainda na fase de projeto.
A tinta adiciona peso. Ailerons, profundor, leme e compensadores têm limites de balanceamento definidos pelo fabricante; ficar fora deles pode comprometer a segurança. Por isso o rebalanceamento é parte obrigatória do nosso processo.
Sim. Com manutenção e pintura no mesmo lugar, conciliamos as duas no mesmo cronograma e reduzimos o tempo total de aeronave parada.
Quer ver a sua aeronave com cara nova?
Envie o modelo, o prefixo e algumas fotos atuais. Começamos pelo projeto digital.
