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03 · Pintura

Pintura aeronáutica completa: a primeira impressão da sua aeronave.

Do projeto digital à última demão: decapagem, tratamento anticorrosivo, primer e acabamento em poliuretano aeronáutico, com rebalanceamento das superfícies de comando e pesagem ao final. Afinal, pintura em aeronave é, antes de tudo, manutenção.

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Pintura Geral

Veja a sua aeronave pintada antes da primeira demão.

Cada projeto começa com uma simulação digital da sua aeronave: layout, faixas, cores e marcas aplicados sobre o modelo real, com os códigos de cor aprovados por você antes de qualquer lixa encostar na fuselagem.

Depois, entra a parte que não aparece na foto: remoção correta da tinta antiga, inspeção de corrosão exposta, tratamento de superfície e primer, acabamento em PU e, o que muita gente esquece, o rebalanceamento das superfícies de comando e a pesagem da aeronave. Pintura bonita e aeronave em conformidade.

  • Simulação digital e aprovação de cores
  • Inspeção de corrosão com a aeronave decapada
  • Rebalanceamento das superfícies de comando
  • Pesagem e peso e balanceamento atualizados
Escopo

Pintura de ponta a ponta

01
Projeto e simulação

Layout, faixas, cores e marcas simulados sobre a sua aeronave, com códigos de cor definidos.

02
Preparação

Remoção de componentes, proteção de vidros, antenas, sensores, vedações e compósitos.

03
Remoção de tinta

Método compatível com cada substrato (metal ou compósito).

04
Inspeção e tratamento

Inspeção de corrosão exposta, tratamento de superfície e primer anticorrosivo.

05
Acabamento

Poliuretano aeronáutico com brilho, durabilidade e resistência química.

06
Marcas e grafismos

Marcas de nacionalidade e matrícula, faixas e grafismos com máscaras de precisão.

07
Superfícies de comando

Remoção, pintura, reinstalação e rebalanceamento conforme o manual do fabricante.

08
Pesagem

Pesagem da aeronave e atualização do peso e balanceamento.

Processo

Como funciona, passo a passo.

  1. Projeto

    Simulação digital e aprovação de cores.

  2. Preparação

    Desmontagem e proteção de componentes.

  3. Superfície

    Remoção, inspeção, tratamento e primer.

  4. Pintura

    Acabamento em PU, faixas e marcas.

  5. Montagem

    Rebalanceamento, pesagem e entrega.

Checklist de Pré-Voo

Cote Pintura Geral de forma ágil.

Escolha a aeronave, marque os serviços, defina a prioridade e pronto: você recebe um cartão de embarque com protocolo e o nosso comercial já sabe exatamente do que a sua aeronave precisa.

  • Serviços de todas as áreas num único pedido
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Checklist de Pré-Voo

4 passos rápidos · sem compromisso

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ClasseTudo em um só lugar
Protocolo
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Dúvidas

Perguntas frequentes

Depende do tamanho da aeronave, da complexidade do layout e do estado da superfície após a remoção da tinta. Informamos o prazo na proposta, depois do projeto aprovado.

Quase sempre. Em estruturas de compósito, alguns fabricantes limitam cores muito escuras por causa da temperatura da superfície. Orientamos isso ainda na fase de projeto.

A tinta adiciona peso. Ailerons, profundor, leme e compensadores têm limites de balanceamento definidos pelo fabricante; ficar fora deles pode comprometer a segurança. Por isso o rebalanceamento é parte obrigatória do nosso processo.

Sim. Com manutenção e pintura no mesmo lugar, conciliamos as duas no mesmo cronograma e reduzimos o tempo total de aeronave parada.

Pronto para decolar

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Envie o modelo, o prefixo e algumas fotos atuais. Começamos pelo projeto digital.

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